根據(jù)各種塑料制品的需求，目前使用的超工程塑料大多含有阻燃劑、玻璃纖維、石粉、改性劑等添加劑。導致筒體和螺桿快速腐蝕磨損，縮短使用壽命。

我們的工程技術人員除了在雙合金螺桿和機筒的制造上取得了顯著的成就外，還結合中國，的傳統(tǒng)技術，研發(fā)了雙合金噴涂修復舊螺桿，保證了噴涂的合金層永不脫落、無裂紋、無氣孔，嚴格控制了工件的變形。但舊桶是鉆孔或套內(nèi)孔。維修后，整機中的塑化參數(shù)無需修改，使用壽命比你購買的常規(guī)材料零件長得多，給橡塑行業(yè)帶來了更大的財富。

降低成本和翻新舊螺絲有同樣的效果

加工技術：

1.料筒翻新

a)根據(jù)大磨損位置將內(nèi)孔鏜磨至一致尺寸，再次氮化；

b)磨損較大時，采用擴孔，然后插入內(nèi)襯套。襯套由SKD11(真空處理)制成，襯套一側(cè)的厚度為5-7毫米。經(jīng)過處理后，料筒內(nèi)孔恢復到原來的標準尺寸，其使用壽命比新的氮化氣缸更長。

2.螺桿翻新

螺桿的外徑先經(jīng)過處理，表面噴涂碳化鎢合金，然后研磨至與料筒內(nèi)孔，相匹配，螺桿的底部直徑經(jīng)過鍍硬鉻處理。